[수소신문] 세계 자동차 시장이 경기 둔화와 에너지 위기로 역성장하는 가운데 전기차는 오히려 성장세를 회복했다. 국제에너지기구(IEA)는 올해 2분기 세계 전기차 판매가 전분기보다 35% 증가하며 주요 시장에서 사상 최고치를 기록했고, 이에 따라 올해 전기차 판매 비중 전망도 기존 28%에서 29%로 상향 조정했다. ▲ 전세계 자동차 시장의 성장 침체 속에 전기차만이 판매량 급증으로 반등했다. IEA는 올해 전기차 판매 비중전망을 기존 28%에서 29%로 상향 조정했다. 사진은 AI 생성 이미지. 특히 한국을 전기차 판매 회복을 이끄는 대표 국가 중 하나로 지목해 국내 시장의 반등에도 관심이 쏠린다. 국제에너지기구(IEA)가 지난달 30일 발표한 '불확실성 시대의 전기차 시장(Electric Car Markets in a Time of Uncertainty)' 보고서에 따르면 올해 상반기 글로벌 자동차 판매는 중국과 미국의 경기 둔화, 연료가격 상승, 정책 변화 등의 영향으로 전년동기대비 약 5% 감소했다. 그러나 전기차 시장은 2분기 들어 뚜렷한 회복세를 보이며 세계 자동차 시장과 상반된 흐름을 나타냈다. 보고서에 따르면 올해 1분기 전기차 판매는 중국과 미국 시장의 부진으로 감소했지만, 2분기에는 판매량이 전분기대비 35% 증가했다 모바일 릴야마토 . 이 기간 전 세계 50개국에서 분기 기준 역대 최고 판매 실적을 기록했으며, 호주와 브라질, 인도, 한국, 베트남에서는 지난해 같은 기간보다 판매량이 약 두 배 늘었다. 상반기 기준으로도 90개국 이상에서 전기차 판매가 증가하며 회복세가 글로벌 시장 전반으로 확산됐다. 특히 IEA가 한국을 주요 성장 시장으로 직접 언급한 。은 주목된다. 지난해 전기차 시장은 이른바 '캐즘(Chasm)'으로 불리는 일시적인 수요 둔화를 겪었지만, 올해 들어 신차 출시와 보급 정책 등이 맞물리면서 판매가 다시 살아나는 모습을 보였다는 평가다. 이는 국내 시장 역시 글로벌 전기차 회복 흐름과 궤를 같이하고 있음을 보여주는 대목이다. IEA는 이러한 성장세와 함께 유럽, 중남미, 동남아시아를 중심으로 전기차 보급 정책이 확대되면서 2026년 전기차 판매 비중이 세계 자동차 판매의 29%에 이를 것으로 전망했다. 이는 지난 5월 발표한 '글로벌 EV 전망 2026'에서 제시한 28%보다 1%포인트 상향 조정된 수치다. 보고서는 최근 에너지 위기가 전기차 전환을 더욱 가속하는 요인으로 작용하고 있다고 분석했다 릴게임하는법 . 도로 교통 부문은 전세계 석유 소비의 절반 가까이를 차지하는 만큼 국제유가 변동과 공급망 불안에 가장 민감하다. 중동 지역 지정학적 리스크로 연료가격 변동성이 확대되면서 전기차가 에너지 안보와 연료비 절감 측면에서 다시 주목받고 있다는 설명이다. 다만 세계 최대 전기차 시장인 중국은 올해 성장세가 다소 둔화될 것으로 전망됐다. IEA는 올해 중국의 전기차 판매가 10년 만에 처음으로 전년 수준에 머물 것으로 예상했다. 그러나 전체 자동차 판매에서 전기차가 차지하는 비중은 60%를 넘어 역대 최고치를 기록할 것으로 내다봤다. 반면 중국산 전기차의 해외 공략은 더욱 확대될 전망이다. 올해 상반기 중국의 전기차 수출은 이미 지난해 연간 수출 규모에 근접했지만 실제 판매된 물량은 약 3분의 2 수준에 그쳤다. 이전 재고를 포함하면 현재 해외 시장에서 판매 가능한 중국산 전기차는 100만대 이상으로 추산된다. IEA는 중국 제조사의 가격 경쟁력과 생산 능력을 바탕으로 글로벌 전기차 시장 경쟁이 더욱 치열해질 것으로 전망했다. 특히 향후 10년간 중국과 신흥국이 세계 자동차 수요의 약 60%를 차지할 것으로 예상되는 만큼, 이들 시장에서의 경쟁력이 글로벌 완성차업체들의 미래 시장 주도권을 좌우할 것으로 분석했다. 하는 만큼 국제유가