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[시사저널e=박성수 기자] 르노코리아의 신차 '필랑트'가 출시 초기부터 시장의 주목을 받으며 내수 판매 흐름에 변화를 만들고 있다.
기존 주력 모델을 넘어서는 성과를 보이면서 단순한 신차 효과를 넘어 브랜드 경쟁력 강화 가능성까지 거론되는 상황이다.
특히 상대적으로 높은 가격대에도 불구하고 소비자 선택이 이어졌다는 점에서 상품성과 브랜드 이미지가 동시에 작용한 결과로 풀이된다.
업계에서는 필랑트가 그동안 약세를 보였던 플래그십 시장에서 의미 있는 반응을 이끌어냈다는 점에 주목하고 있다. 하이브리드 수요 확대와 맞물린 시장 환경 속에서 르노코리아의 제품 골드몽 전략 변화가 실제 판매로 이어지고 있다는 분석도 나온다.
◇ 가격 장벽 넘은 판매···플래그십 전략 성과

3일 르노코리아에 따르면 지난달 필랑트는 4920대를 판매하며 출시 첫 달 기준 그랑 콜레오스(3900대)를 약 1000대 차이로 앞섰다.


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자료=르노코리아. / 그래픽=정승아 디자이너


업계에서는 하이브리드 수요 확대와 상품성 개선이 맞물리며 초기 흥행에 성공한 것으로 보고 있다.
필랑트는 그랑 콜레오스보다 높은 가격대(아이코닉 트림 기준 4696만원)에도 불구하고 더 골드몽릴게임릴게임 많은 판매량을 기록했다는 점에서 주목된다.
통상적으로 차량 가격은 판매량을 좌우하는 핵심 변수로 작용하지만, 필랑트는 디자인과 상품성 등에서 고평가를 받으며 선방한 것으로 풀이된다.
르노코리아는 필랑트를 통해 기존 모델 대비 디자인과 상품성을 한층 끌어올리는 전략을 택했다. 크로스오버 형태의 차체와 유려한 외관, 첨단 편 바다신2다운로드 의사양이 결합되면서 소비자 선택으로 이어졌다는 평가다.
특히 실내 공간 활용성과 최신 인포테인먼트, 주행 보조 기능 등에서 경쟁력을 강화한 점이 긍정적으로 작용한 것으로 보인다.
출시 초기임에도 불구하고 판매량이 빠르게 올라온 점은 시장의 반응을 단적으로 보여준다.
신차 효과를 감안하더라도 필랑트 판매량 릴게임바다이야기사이트 은 현대자동차와 기아 주력 모델들과 비슷한 수준이다.
지난달 국내 완성차 판매량을 살펴보면 필랑트는 현대차와 기아 주력 차종과 비교해도 경쟁력 있는 수준을 기록했다.

같은 기간 현대자동차 싼타페는 3만6321대, 투싼은 3915대를 기록했으며, 기아 쏘렌토는 1만870대, 스포티지는 5540대, 카니발은 5407대, 셀토스는 4983대가 판매됐다. 필랑트는 이들 모델과 유사한 수준의 판매량을 기록하며 시장 내 존재감을 확보했다.




자료=각 사. / 그래픽=정승아 디자이너


이는 필랑트가 단순한 라인업 보강이 아니라, 르노코리아의 전략 모델로서 기능하고 있음을 시사한다.
르노코리아 영업점 관계자는 "필랑트는 사전 예약때부터 주문이 쏟아졌으며, 이 달에도 구매 문의 및 계약이 늘어나는 상황"이라고 설명했다.
그동안 르노코리아는 내수 시장에서 제한적인 라인업과 상대적으로 낮은 브랜드 존재감으로 인해 판매 확대에 어려움을 겪어왔다. 특히 중형 이상 SUV 및 플래그십 시장에서는 경쟁사 대비 뚜렷한 존재감을 확보하지 못했다는 평가가 이어졌다.
이 같은 상황에서 필랑트의 성과는 플래그십 전략이 일정 부분 효과를 거두고 있음을 보여준다. 가격이 높은 차량일수록 브랜드 신뢰도와 상품 완성도가 중요한데, 필랑트는 이러한 요소에서 일정 수준 이상의 평가를 확보한 것으로 풀이된다.
업계에서는 필랑트 판매 호조가 브랜드 이미지 개선으로 이어질 가능성에 주목하고 있다. 특히 플래그십 모델 성공은 전체 브랜드 인식 변화로 연결될 수 있어, 후속 모델이나 기존 라인업 판매에도 긍정적인 영향을 줄 수 있기 때문이다.
◇ 하이브리드 수요 확대···시장 구조 변화 반영
필랑트 초기 흥행 배경에는 하이브리드 차량(HEV)에 대한 수요 확대가 자리 잡고 있다. 최근 고유가 흐름이 이어지면서 연료비 부담을 줄일 수 있는 차량에 대한 관심이 높아지고 있다. 이에 따라 전기차와 함께 HEV가 현실적인 대안으로 부상하는 흐름이다.
국내 자동차 시장에서 HEV 비중은 빠르게 확대되고 있다. 과거에는 일부 친환경차 수요에 국한됐지만, 최근에는 가솔린에 이어 많은 판매량을 기록하며 주력 파워트레인으로 자리잡는 모습이다.
자동차 시장 조사기관 카이즈유 데이터연구소에 따르면 지난해 국내 HEV 판매량은 45만2714대로 전년대비 14.7% 성장하며 가솔린(76만7937대)에 이어 2위를 차지했다.
HEV는 연비 효율성과 유지비 절감 효과를 동시에 기대할 수 있다는 점이 소비자 선택에 영향을 미치고 있다.
필랑트 역시 이러한 흐름 속에서 시장 수요와 맞물린 것으로 보인다. HEV 모델을 중심으로 상품성을 구성하면서 초기 시장 반응을 이끌어냈다는 분석이다. 전기차 대비 충전 인프라 부담이 적고, 기존 내연기관 차량 대비 연비 효율이 높은 점이 강점으로 작용했다.
이 같은 흐름은 단순히 한 모델의 성과를 넘어 시장 구조 변화와도 연결된다. 고유가 기조가 이어질 경우 연비 효율이 중요한 구매 기준으로 자리잡을 가능성이 크다. 이에 따라 HEV 수요는 당분간 증가세를 이어갈 것으로 예상된다.